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übrigens solltest du mit deinen eußerungen

vorsichtig sein......denn sonst hast du

ganz schnell mal eine verleugnungsklage am

hals.....denn ich habe korrekterweise

deine eltern nicht beleidigt......

unbekannt hat auf seite 1 schon alles auf

den punkt gebracht!

@Schandmann Name ist Programm, was ?

anscheinend nicht.....mir gehts noch immer

gut.....und ich bezweifle ernsthaft ihn

heute noch anzutreffen

Zu Dir: Spätestens bei Mutti und Vati

hättest mit mir auch Ärger bekommen, also

Ball flach halten.

ganz ehrlich? wer andere so provoziert und

auch noch ohne argumente irgendwelche

klischees in die welt setzt, hats nicht

anders verdient.......zumal die große

fresse soll er mal beim tuning treffen

machen löl das wär der oberhammer^^

Zum Glück gibt es solche Freaks, wie Dich.

Davon lebt eine ganze Industrie und das

gar nicht mal schlecht. Das läßt mit 25-30

zum Glück auch wieder etwas nach,

zumindest das Extremtuning nach dem Motto

"Ameise duck Dich".



UND: wenn Du genug Hubraum hast, lächelst

Du nur noch müde über die Spielkinder, die

ihre Zwiebacksägen an der Ampel

hochjubeln, um erstmal weg zu sein. An der

nächsten Ampel stehen wir eh wieder

nebeneinander,

Ich find es immer wieder amüsant wie die

Herren Tuner mti 20-30 inner Orts auf

Pflastersteinen dahertuckern und den

Verkehr "normaler" PKW unmöglich machen.

Fahrt von mir aus auf eurer Auffahrt hoch

und runter aber bleibt bitte den Straßen

fern ..

du schmeißt hier ja auch sehr schön mit

klischees um dich......is ja echt

herrlich....ich würde mein gefährt nie so

tieflegen das ich beim fahren auf jeden

gullideckel aufpassen muss sondern nur so

weit dass es ästhetisch wirkt...



ich denke nicht das es da nachlassen wird



hubraum?? amifan? war ja klar......aber nö

ich steh lieber neben dir mit nem dezent

getunten a4 avant.......dann kannst mich

ja anlächeln schließlich hört man nichtmal

sein standgeräusch..........nichtwahr? nur

blöd das bei den meisten europäischen

wagen der sound erst bei kraftentfaltung

zum vorschein kommt und nicht so ordinär

wie bei den amikarren





es ist doch schön wenn man an mir geld

verdienen kann........so soll es

sein......ich bin nicht jemand, der sein

denken gegen deutschland richtet.........



extremtuning ist auch nur für show und

shine die dinger werden eh nicht mehr auf

der straße zu finden sein und werden meist

gesponsort

fox das machen aber nicht nur tuner

sondern auch leute die etwas weiterdenken

als du und evtl. folgeschäden vorsorglich

ausmärzen.........wprd mich nicht wundern

wenn ein paar deiner fahrwerksteile schon

nach 50 tkm ausgewechselt werden müssen

und die sind nicht billig

Amifan nur halb, mein G20 ist seit über

einem Jahr wech. Die Dinger rosten

schlimmer als ´n Skoda.

5 Liter V8 Vergaser war allerdings ein

netter Sound *Rechtgeb*



Aber: es gibt auch deutsche Karren mit

mehr als 6 Töppen.

Ich fahr lieber ne gediegene Hütte, wo ich

nach 300 km nicht ´n Bandscheibenvorfall

habe.

"fox das machen aber nicht nur tuner

sondern auch leute die etwas weiterdenken

als du .."



Ja. Rentner und Kurzsichtige. Ich fahr an

die 1000 km pro Woche und bisher ist mir

noch nie dein ominöser Folgeschaden

passiert. Kann mich auch nicht erinnern,

dass es einen Verwandten oder Bekannten in

meinem Umkreis gibt, der einen

Fahrwerksschaden erlitten hat, weil er mit

50 km/h über Pflastersteine gefahren ist

*schmunzel*

siehst du und damit triffst du leider

nicht den europäischen

geschmack........der neue GL von Benz

bekommt z.b. ein härteres

fahrwerk.......desweiteren möchte ich auch

ein auto, bei welchen ich nicht gerade

angst haben muss, dass es aus der kurve

fliegt........und das ist gesamtdeutsch

gesehen sogar die meinung der

masse.....das auto muss wie auf schienen

laufen





ja es gibt auch deutsche mit mehr als 6V

z.b. den Audi A8 6L W12

*sabber**gierighinterherschau*



aber dennoch bevorzuge ich 6 zylinder is

eben geschmackssache



ich bevorzuge es wenn man den sound beim

normalen fahren nicht raushört und erst

wenn sich die volle power an die achse

bekommt, muss er lauter und kernige als

die amis schreien



wobei ich sagen muss find ich den sound

irgendwie *kapputt*

jo fox.....wenn man von schäden ausgeht

die offensichtlich sind is mir das schon

klar, dass da wohl nichts sein wird aber

fahr mal zur wartung......



und wenn du 1tkm pro woche fährst (so wie

ich auch mindestens), weiß ich nicht wieso

du dich über tuner aufregst........denn

ich treffe selten welche und dann noch auf

kopfsteinpflaster? komisch aber ich glaub

dass ist nur ein totschlagargument von dir

....das auto muss wie auf schienen

laufen



Dazu muß ich doch nicht am Fahrwerk

rumschrauben, sowas gibt es serienmäßig.



Aber gut, die Meinungen werden da IMMER

auseinander gehen und manche brauchen halt

ein "Stullenbrett" auf´n Kofferdeckel

und eine "Tennisball-Wurfanlage" unter

der Heckschürze.

was???? lol *lautlach* was soll das denn

alles sein^^





ja gibbet serienmäßig nur halt nicht so

vollendet schön

Ich bin bis jetzt regelmäßig durch den tüv

gekommen und dies ohne irgendwelche großen

Wartungsarbeiten oder Hinweise, dass mein

Fahrwerk über kurz oder lang einen großen

Defekt aufweisen würde - ab und an mal

einen Bremsbelag oder ein Wischblatt ,

mehr nicht..



Ohne dich jetzt groß gegen die Wand rennen

zu lassen.. aber das Argument 50t km hast

du angebracht. Ob ich nun 100 oder 1000

Meter unvorsichtig/schnell (mit 50 km/h

*schmunzel*) über eine Pflastersteinstraße

fahre sollte laut deiner

Argumentationskette nichts an den Schäden

an meinem Fahrwerk ändern.



Komisch aber irgendwie scheinen deine

Argumente auch nur gut zu sein, solange

sie nicht gegen dich benutzt werden

fox......dann benutz sie doch gegen mich







die tatsache das du mir das mit dem

kopfsteinpflaster und wieviel usw. unter

die nase reibst, sagt mir, das du genau

wusstest was ich meine, und das nur ein

kindlicher versuch war, meine argumente zu

entkräften

Kindlicher Versuch? Dein Argument ist ganz

einfach nicht hieb und stichfest. Wenn du

versuchst mir zu erklären, dass ich mit 50

km/h über Pflasterstein offensichtlich

meinem Auto schade, dann musst du mir erst

einmal Beispiele bringen, dass dies

stimmt. Denn das es nicht so ist, hab ich

dir bereits geschrieben

(Erfahrungsberichte von

Verwandten/Bekannten und mir). Das du dann

weiterhin auf die Länge einer Fahrt über

Pflasterstein eingegangen bist ist auch

schön und gut - mein Versuch dir

mitzuteilen, dass es relativ egal ist wie

lange ich eine - deiner Meinung nach

schädliche Aktion - durchführe, hast du

auch nicht angenommen.



Mal ein Apfel mit Birnen Vergleich: Ob ich

nun 1 Minute oder 10 Minuten gegen die

Wand renne - es tut beides weh.



Deine Argumente sind ansatzweise nur

oberflächlich und nicht durchdacht. Deine

Reaktion mich als Kind darzustellen

erweist sich als letzter Ausweg dies unter

den Tisch zu kehren



PS: Ich könnte jetzt auch auf deinem Alter

rumreiten - zu mal du mit 20 relativ wenig

TüV's durchgeführt haben könntest - außer

du arbeitest als KFZ Mechaniker (bei mehr

als 1000 km pro Woche unwahrscheinlich)

oder zersäbelst ein Auto nach dem Anderen

auf der Fahrt von der Disco nach Hause





Und jetzt gibts Happa für das Kind im

Manne Malhzeit.

mahlzeit.....ich habe nie behauptet, dass

du ein kind bist......ich habe lediglich

behauptet, dass du kindlich

argumentoierst



wenn du einmal mit dem kopf gegen die wand

rennst ist der schaden so gering, dass der

betrachter ihn zu 99%

übersieht......läufst du aber 10 mal mit

gleicher kraft gegen die wand, wird es

auch der leihe sofort erkennen, dass du

einen schaden hast (lol das stimmt dann

allerdings wirklich) *war nur spaß ;P*

aber es ist so du vergrößert den schaden

mal locker



denn wenns nicht so wäre würden f1 motoren

auch noch locker ihre 300 tkm

schaffen.......tun sie aber nicht, weil

sie ziemlich schlecht behandelt werden



was meinst du warum der adac die wagen

regelrecht durchrüttelt wenn se neu

rauskommen? um zu sehen was die

traggelenke bzw. querlenker etc.

abkönnen......und wenn man es übbermäßig

beansprucht, ist es doch nur normal, dass

der verschleiß steigt und zwar nicht

proportional sondern das andere dingens

(komm halt nicht drauf)



reite doch auf dem alter rum.....denn der

tüv schlampt auch des öfteren.....selbst

erlebt......oder die werkstatt hat dem

tüver was zugesteckt damit ers verschweigt

ich will aber niemandem was unterstellen



tüv hab ich 3 bisher.......aber wie

gesagt.....geh mal zu ner durchsicht die

haben mehr zeit und prüfen genauer möcht

ich mal behaupten