staaten

@theCrab wußtest Du grad nicht weiter

dort oben ? Oder hast Du wirklich nur so

ein Ei auf dem Kopf ?

1925–1944

1925 Die Ford Motor Company

Aktiengesellschaft wird am 18. August in

Berlin gegründet.

1927 Die Montage des legendären Modells T

in Berlin wird am 31. August eingestellt.

1931 Am 15. April schließt das Berliner

Werk. Am 4. Mai läuft am neuen Standort in

Köln-Niehl das erste A-Modell vom Band.

1934 Die Produktion verdoppelt sich

gegenüber dem Vorjahr.

1935 Produktionsaufnahme des Typs „Eifel“

1939 Der Ford Taunus (Spitzname „Buckel“)

kommt als Weiterentwicklung des Eifel auf

den Markt. Der Firmenname lautet nun

„Ford-Werke AG“.

1944 Die Produktion geht auf weniger als

3000 Fahrzeuge zurück.

1948–1958

1948 Am 1. Oktober beginnt die Produktion

des neuen Taunus: Der „Buckel“ erwacht zu

einem zweiten Leben.

1951 Auf der ersten IAA nach dem Krieg

zeigt Ford den Taunus de Luxe.

1952 Der Taunus 12 M, das Auto mit der

„Weltkugel“, kommt am 8. Januar auf den

Markt.

1955 Für den Taunus 15 M gibt es den

ersten neu entwickelten Ford Motor nach

dem Krieg (55 PS).

1958 Zum ersten Mal in seiner Geschichte

baut Ford Deutschland über 100.000 Autos

in einem Jahr – exakt 128.532 Einheiten.

Knapp die Hälfte wird exportiert.

1960–1977

1960 Zum 30-jährigen Werk-Jubiläum in

Köln stellt Ford den 17 M mit neuer,

aerodynamischer Karosserie vor.

1965 Ford erreicht mit 505.823

produzierten Einheiten das bis dahin

erfolgreichste Jahr seiner Geschichte.

1968 Am 27. August stellt Ford in Berlin

den aus Genk kommenden neuen Escort vor.

1969 In der Bonner Beethoven-Halle wird

der Capri, ein sportlicher Viersitzer, am

21. Januar vorgestellt.

1971 Der sechsmillionste Ford aus

Deutschland rollt vom Band.

1976 Das blaue Ford Emblem, die so

genannte „Pflaume“, wird wieder an Ford

Fahrzeuge montiert. Im Juni wird der

Fiesta in Köln der Presse vorgestellt.

1977 Auf der IAA wird ein neuer Granada

mit eckiger Ponton-Karosserie, neuem

Innenraum sowie zwei neuen V6-Motoren

präsentiert.

1980–1999

1980 Der neue Escort mit Frontantrieb

wird „Auto des Jahres“ in Europa.

1982 Im September feiert der Sierra als

Taunus-Nachfolge

@theCrab...ein guter freund fährt jedes

jahr in diue staaten zum urlaub machen...n

anderer ist in den staaten öfter mal von

der bundeswehr aus etc.



und du?



warum der accura den geschmack nicht

trifft weiß ich auch nicht aber es ist

nunmal so

www.ford.de

Stella...das ist alles die ford motor

company deutschland........

und genau aus diesem grund ist der (honda)

CTDi auch zum 2x in folge die beste

dieselmaschine der welt - schade nur das

diese nicht aus Dtl. kommt.



und diesel, wird in zukunft nicht gefragt

sein.

max noch 10 jahre.

@stella tut mir leid aber schlecht

recherchiert



Geschichte [Bearbeiten]



Ford Eifel Kühlerfigur (1935)



Ford Modell A Coupé (1930)



Ford Modell A (1931)



Mit einem Kapital von 28.000 US-Dollar

gründete Henry Ford in Highland Park,

Michigan 1903 die Firma. Henry Ford begann

mit dem Modell A. Er benannte die Modelle

zunächst dem Alphabet nach.

weil der accura eben nur ein Reiskocher

ist ...

ich bin beruflich dort, und nicht nur 1x

im jahr.



skip, dann musst du auch antworten und

nicht was vollkommen sinnloses mit opel

und GM schreiben.

@theCrab...nachdem audi diesel auch im 24

stunden rennen und anderen rennserien

erfolgreich fährt wird es nichtmehr lange

dauern bis ammi einsieht dass der diesel

sehr große vorteile hat

*grins* the crab... meinst du, dass in 5

jahren jeder amerikaner mit solarantrieb

ganz sauber und umweltschonend durch das

land fährt?????

-c ...



ach skip, "weils nur nen reiskocher ist".

jaja... die parolen wenn man keine

argumente mehr hat.



*gähn*

aber am besten is immernoch dreirad fahrn

nicht recherchiert! kopiert!!! naja....

wenn ihr alle solche ahnung von autos

habt...... dafür hab ich 1000 mal mehr

ahnung vom menschlichen körper!!! ha ha ha

*g* wirklich stella? was machst du denn?

ich kann auch schon fahrrad fahrn hab ich

gelernt jaha hab ich

@stella....und ich 1000 mal mehr von it

systemen und von autos



und hier nochmal für dich stella



http://www.ford.com/en/heritage/history/de

fault.htm

sag ich nich!!